Nhớt Xe Máy
Trên thị trường xe máy hiện nay có ba loại xe chính là: Xe tay ga, xe côn và xe số. Để giúp cho xe của bạn có thể vận hành một cách tối ưu nhất thì việc bảo hành, bảo dưỡng định kỳ cho xe cực kỳ quan trọng. Trong đó việc thay Nhớt xe máy khi đến hạn là một điều rất quan trọng khi bảo dưỡng xe, bởi dầu nhớt là vật tư tiêu hao không thể thiếu đối với động cơ xe.
Đối với dòng nhớt
Dòng xe số được thiết kế chung bộ phận hộp số, ly hợp và động cơ cho nên sẽ dùng chung một loại dầu nhớt xe máy. Bên cạnh đó động cơ của xe số truyền động bằng ly hợp ướt (có dầu) và bánh răng, do vậy dầu xe số có nhiệm vụ bôi trơn cả động cơ và cả ly hợp.
Hoạt động của ly hợp phụ thuộc vào ma sát, nếu dầu nhớt xe máy có ma sát thấp, độ nhớt thấp sẽ gây trượt ly hợp làm máy nóng, ì máy sẽ không làm cho hiệu suất vận hành của xe đạt hiệu quả cao. Vì vậy, dầu nhớt dùng cho xe số phải thỏa mãn tiêu chuẩn JASO MA của Hiệp hội ô tô xe máy Nhật Bản (JASO).Bởi vì, do nhớt xe số 4 kỳ có tính ma sát cao nên khi sử dụng dầu nhớt việc thay nhầm dầu nhớt của xe số cho xe tay ga về lâu dài sẽ ảnh hưởng xấu đến hiệu suất hoạt động của động cơ xe. Nếu thay dầu xe số cho xe tay ga sẽ làm nóng máy và ì máy hơn, không phát huy tối đa tính năng vận hành xe tay ga của bạn. Do vậy, mặc dù nhớt xe số có thể dùng được cho xe tay ga nhưng để xe được tốt nhất thì bạn vẫn nên dùng đúng loại nhớt cho loại xe của mình