Vỏ không ruột xe máy dần dần thay thế hoàn toàn cho vỏ có ruột trước kia. Trong bài viết này là những kiến thức mà BikerShopHN muốn chia sẻ tới bạn đọc cần biết về vỏ không ruột xe máy mà có thể bạn chưa được biết đến. Rằng trung bình, vỏ không ruột nhẹ hơn vỏ có ruột khoảng 500 – 600g, điều này giúp xe có thể tiết kiệm nhiên liệu hơn, hay cải thiện cảm giác lái cùng những tính năng động lực
1.Vỏ không ruột xe máy
Vỏ không ruột là loại vỏ xe máy có thể tự giữ không khí bên trong mà không cần tới ruột riêng bên trong như trước kia nữa. Bên trong vỏ được tráng thêm một lớp màng halobutyl hay chlorobutyl để giữ không khí cùng với mối nối giữa vỏ và vành bánh xe ngăn không cho không khí thẩm thấu ra ngoài.
Vỏ không ruột có khả năng giữ không khí tốt hơn so với vỏ có ruột. Khi bị một vật đâm xuyên qua, không khí chỉ thoát ra qua lỗ thủng tại chỗ, được bít bởi vật đó. Điều này tăng độ an toàn so với vỏ có ruột. Nhờ khả năng giữ không khí, vỏ không ruột cũng có khả năng tản nhiệt tốt hơn, đặc biệt khi kết hợp với vành kim loại. Một vấn đề khác với vỏ có ruột là khi bị thủng, thường tạo ra các lỗ nhỏ, trong khi vỏ không ruột có thể chứa đựng đinh hay vật nhọn trong vài ngày mà vẫn giữ được không khí
Trung bình, vỏ không ruột nhẹ hơn khoảng 500 – 600g so với lốp có săm, điều này giúp xe tiết kiệm nhiên liệu và cải thiện cảm giác lái cũng như tính động lực. Đối với những tay lái mạo hiểm, vỏ không ruột cung cấp sự thuận tiện khi lái trên địa hình gồ ghề với áp suất lốp thấp mà không cần lo lắng về việc dập ruột xe. Hơn nữa, vỏ không ruột có khả năng được sửa chữa nhanh chóng nhờ vào một hợp chất bịt lỗ thủng. Tuy nhiên, giá thành của chúng thường cao hơn so với vỏ có ruột, bù lại với sự tiện ích và hiệu quả cao hơn mà chúng mang lại.’
2. Sự khác nhau của vỏ không ruột và vỏ có ruột
Vỏ không ruột có lợi thế an toàn hơn so với vỏ có ruột. Khi xe di chuyển ở tốc độ cao, nhiệt độ của lớp vỏ tăng nhanh, làm tăng áp suất trong ruột và dễ gây tổn thương cho vỏ truyền thống này. Nếu có vật thể xuyên qua lớp vỏ, nhiệt độ cao có thể làm ruột nổ như bóng bóng, vì ruột chỉ giữ hơi và sự thoát khí nhanh có thể tạo ra áp lực lớn làm rách vỏ. Tình trạng này có thể dẫn đến mất lái, gây ra tai nạn nghiêm trọng khi di chuyển ở tốc độ cao.
Hãy tránh điều chỉnh áp suất vỏ quá mềm vì điều này có thể làm giảm sự kiểm soát và tốc độ của xe, cũng như làm giảm tuổi thọ của vỏ. Tương tự, hãy tránh bơm vỏ quá căng vì điều này có thể làm cho vỏ trở nên cứng, làm suy giảm khả năng giảm xóc của xe và gây khó chịu cho người ngồi khi di chuyển trên địa hình xóc.
Sự quan tâm và kiến thức cơ bản về vỏ không ruột xe máy sẽ giúp bạn đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. Chúc bạn có một hành trình lái xe an toàn!
3. Bạn biết được địa chỉ nào bán vỏ xe máy chính hãng và đáng tin cậy không?
Trong bài viết này, BikerShopHN đã tổng hợp một số thông tin quan trọng về vỏ không ruột xe máy để giúp bạn đọc hiểu rõ hơn về chúng. Hiện nay, BikerShopHN là địa chỉ phân phối nhiều sản phẩm vỏ xe chính hãng và chất lượng tốt với giá cả hợp lý nhất trên thị trường Việt Nam, đặc biệt là tại Hà Nội, với các thương hiệu như Michelin, Dunlop, Pirelli,… Bạn có thể ghé qua cửa hàng để tham khảo thêm.
Cảm ơn quý khách đã quan tâm! Nếu có nhu cầu mua nhớt, thay nhớt xe máy hay tư vấn giải đáp thắc mắc, xin vui lòng liên hệ,
———————————————————
ĐẠI LÝ DẦU NHỚT CHÍNH HÃNG – CHUYÊN CUNG CẤP SỈ VÀ LẺ CÁC LOẠI NHỚT
CAM KẾT CUNG CẤP CÁC LOẠI NHỚT CHÍNH HÃNG, CÓ GIẤY TỜ HÓA ĐƠN NHẬP HÀNG TỪ CÔNG TY
Địa chỉ: 50 XÃ ĐÀN, P.PHƯƠNG LIÊN, Q.ĐỐNG ĐA, HÀ NỘI
ĐT : 0358027132 – 0924011207